“2009混合动力元年”的呼声尚未散尽，本届北京车展又袭来一股强大的“电流”，宝马、奥迪、沃尔沃等知名车企，在本届车展均展现出各自在电动汽车研究领域的尖端成果。自主品牌也非“绝缘”，奇瑞、东南、长安、力帆、众泰等自主品牌也纷纷“拿电动车说事”。

　　长安G-Living：充电只要十分钟

　　整合后首次以统一形象亮相的中国长安汽车集团，旗下主流品牌齐齐亮相，强势登陆北京车展国际馆，并以三千余平方米展位面积，41款展车，其中6款纯电动等新能源车型，3款混合动力车以及3款低碳、高效发动机的强大阵容登顶车展之最，展示出中国汽车企业第一军团的强大实力和企业形象，其“长安行天下，绿色新未来”的参展主题和独特的G-Living发展理念让人耳目一新。

　　Green-i纯电动概念车无疑是中国长安展台上最大的亮点。该款纯电动概念车只需要10分钟就可以快速充电。

　　而CM10太阳能概念车代表了中国长安新能源汽车研发的最新思考方向。长安还带来了最新科技产品―――悦翔3G版“智能行车伴侣”，采用3G无线技术和全球定位系统(GPS)卫星提供精确的一键式位置导航服务，快捷无误地为您查找目的地，规划最优的出行路线。

　　东南：推出首款纯电力轻客

　　东南汽车以“超越激情”为主题，携东南自主品牌与三菱品牌战略车型亮相北京车展。

　　因应节能、环保趋势，国内首款纯电力轻客得利卡电动车首次亮相，与V4概念车同台演绎，全面展现东南汽车坚持国际化合作与高起点自主研发双品牌重要成果及未来战略蓝图。

　　“在未来三年内，我们将以安全、科技、环保为产品导向，加快新车型的导入和产能提升，启动新能源发展战略，实现整车产销量突破30万辆的目标。”东南汽车总经理简清隆表达了企业未来发展的战略规划。

　　除了得力卡电动车外，V3菱悦CVT、全新微客C1、三菱蓝瑟翼神以及戈蓝2.0L铭仕版等车型也同台展出。

　　奇瑞：连推三款电动车

　　在本次车展上，奇瑞展出了3款电动车，分别是G5EV、M1EV和M3EV，充分展示了奇瑞在纯电动车方面取得的产业化和市场化成就。

　　目前奇瑞已建立了健全的、国际领先的油气节能、混合动力、电动车、替代能源等四大新能源技术体系。今年，奇瑞在新能源技术方面，将在节油率达到30%的强混合动力、插电式混合动力和纯电动产品方面实现产业化，全年将有6款新能源产品上市。

　　除电动车外，奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞四大品牌也携旗下力作，集体亮相此次车展。

　　力帆：电动车今年有望量产

　　力帆汽车此次携旗下SUV、620CVT、2010款520、620电动车及微车力帆丰顺五款全新车型出征北京车展。

　　新能源车方面力帆车正在考虑引入中科院材料研究所的碳素纤维技术，实现纯电动车的轻量化，预计今年年底将实现量产。作为上海世博会警务工作车的力帆620新能源电动车，单次充电续驶里程最大达160km，快速充电80%仅需15-30分钟。最高时速在120km以上，0-50km/h的加速时间在6秒以内。

　　而新上市的微车力帆丰顺，由力帆与英国发动机研发商联合研制发动机，动力强劲。

　　据悉，继丰顺1.3L系列上市后，还将推出丰顺单排货车、丰顺CNG微客等产品。

　　众泰：纯电动车进入北京市场

　　此次北京车展，众泰汽车除了带来乐睿、乐睿CVT、众泰2008改装车及朗系列三款车型外，还为众泰纯电动汽车举行了上牌仪式。众泰汽车相关负责人将号码为“京NN5E08”的车牌复制件固定在众泰乐睿EV展车上，正式宣告众泰乐睿EV纯电动汽车进入北京地区。

　　这款以国际成熟技术平台小排量车型为基础成功研发的纯电动汽车，融合了众泰汽车的多项自主创新专利技术，真正实现了低噪音、零排放的产品特点。采用的电池为锂离子动力电池，最高车速可达110km/h，充满电后的续驶里程为200公里以上，百公里耗电仅12千瓦时，比同级别的汽油车至少节约了4/5的使用成本。车内配置的车载充电机，提供家用电源充电和快速充电两种模式，进一步提升了充电便利性。